Ātrgaitas gultņu tehnoloģija: elektriskajā vārpstā parasti tiek izmantoti kompozītmateriālu keramikas gultņi, kas ir nodilumizturīgi un karstumizturīgi, un kuru kalpošanas laiks ir vairākas reizes lielāks nekā tradicionālajiem gultņiem; dažreiz tiek izmantoti elektromagnētiskie balstiekārtas gultņi vai hidrostatiskie gultņi, bez iekšējā un ārējā gredzena kontakta un teorētiski neierobežots kalpošanas laiks;
Ātrgaitas motora tehnoloģija: elektriskā vārpsta ir motora un vārpstas saplūšanas rezultāts. Motora rotors ir vārpstas rotējošā daļa. Teorētiski elektrisko vārpstu var uzskatīt par ātrgaitas motoru. Galvenā tehnoloģija ir dinamisks līdzsvars lielā ātrumā;
Eļļošana: elektrovārpstas eļļošana parasti veic regulāru un kvantitatīvu eļļas un gāzes eļļošanu; var izmantot arī smērvielu eļļošanu, taču jāatskaita attiecīgais ātrums. Tā sauktais laiks ir eļļas injicēšana ar regulāriem intervāliem. Tā sauktie kvantitatīvie līdzekļi katru reizi precīzi kontrolē smēreļļas daudzumu, izmantojot ierīci, ko sauc par kvantitatīvo vārstu. Eļļas-gaisa eļļošana attiecas uz to, ka smēreļļa tiek izpūsta keramikas gultnī ar saspiestu gaisu. Eļļas kontrole ir ļoti svarīga. Pārāk maz nenodrošinās eļļošanu; pārāk daudz radīs siltumu eļļas pretestības dēļ, kad gultnis griežas lielā ātrumā. Dzesēšanas ierīce: lai pēc iespējas ātrāk izkliedētu siltumu ātrgaitas elektriskajai vārpstai, cirkulējošais dzesēšanas šķidrums parasti tiek virzīts uz elektriskās vārpstas ārējo sienu. Dzesēšanas ierīces funkcija ir dzesēšanas šķidruma temperatūras uzturēšana.